财联社(北京，记者 陈俊岭)讯 “在东谈主生低谷时，跑网约车是个翻身的好领受吗？”两天前，网约车自媒体大V“不得不佛系的老王”发出新一期原创视频【RTOP-033】初脱ぎ超敏感ボディ ひなの，更像是对我方私募老总跑网约车经历的某种示意。
与其他网约车自媒体千人一面地纪录出车、查车、活水等信息有所不同，“不得不佛系的老王”将我方定位为“原谅网约车发展，司乘和平台相干，为网约车司机珍藏高洁权利发声”。 “因为咱们俩都属于东谈主到中年，这个年龄确乎都挺痛苦的，新的责任又找不到适应的，即是休闲嘛，挺飘渺的……”在一期视频中，老王与另一位创业受挫的一又友共享了中年危急的飘渺与前程。
从状态不二的私募基金总司理，到尝尽东谈主间火食味的网约车司机，再到申明鹊起的网约车自媒体，老王躬行感受到了私募行业的冷暖，但并莫得因为身份“落差”而灰心，反而活出了我方的一番全国。
私募老总变身滴滴司机，视频布景从公司到客厅
在变身网约车司机之前，这位玩转网约车自媒体的“70后”中年大叔，“不得不佛系的老王”曾是一家私募基金总司理。认证信息自满，他是北京华瑞星辰财富科罚有限公司总司理。 财联社通过天眼查，北京华瑞星辰财富科罚有限公司的工商信息仍是无从查找，但却是海松(北京)私募基金科罚有限公司的历史用名，后者法定代表东谈主王雷。
2021年1月11日，北京华瑞星辰财富科罚有限公司完成工商变更，变更后公司称呼为：海松(北京)财富科罚有限公司。2月22日，再次变更后为：海松(北京)私募基金科罚有限公司。
中基协备案信息自满【RTOP-033】初脱ぎ超敏感ボディ ひなの，海松(北京)私募基金科罚有限公司，注册本钱3000万元，开辟于2015年6月。机构类型：私募证券投资基金科罚东谈主；业务类型：私募证券投资基金和私募证券投资类FOF基金。
高管信息自满，王雷作早年曾在中铁十二局、山西华瑞煤业有限公司财务部担任管帐，两份责任的资历长达11年。2015年6月，他开动担任华瑞星辰总司理兼财务总监，其中财务总监一职仅作念了两年。 2017年8月1日，华瑞星辰完成了一次激动变更。原引申董事王伟退出，王雷接替王伟成为公司的引申董事。“不得不佛系的老王”到底是王伟，如故王雷？对此，财联社私信老王求证，他并未回话。
规定2021年4月26日，认证为北京华瑞星辰财富科罚有限公司总司理的“不得不佛系的老王”，在本日头条和抖音两个账号共发布了数百个原创视频，绝大大量为网约车接头骨子。
尽管账号注册于2018年夏天，但老王最早纪录跑网约车经历却是在2019年下半年，色无极起初亦然共享逐日跑网约车的经历和活水，直到2020年疫情开动，他才将定位切至原谅网约车司机和行业上来。
每天简便跑几单，然后皆集网约车热门，录一个视频发在抖音和头条两个账号上，再与粉丝疏通互动……这成为“不得不佛系的老王”最新责任平素，仅仅很少有崇敬到他也曾的“私募老总”的身份。
尝尽东谈主间百味，谁还莫得光芒过？
“有过握着，能力信得过放下握着；有过担心，了无担心。”周星驰在握导的《西游降魔篇》中有这么一句点睛之笔。关于也曾光芒的过往，惟有学会放下，能力周详一个全新的自我。
在数百期视频中，“不得不佛系的老王”的布景起初在办公室，其后都移到了客厅。最早的选题是陪同孩子、各样绿植、亮亮嗓门，直到一个有时的契机，跑了一次网约车，从此一发即不成收。
GEGEGAN不外，即便每天换着话题地作念原创视频，但老王却甚少指摘我方之前的身份。仅仅在最近一期“滴滴上市场所领受和司机抽成有哪些接头”的视频中，披露了他对本钱市集的专科常识和塌实积攒。
“好意思国有纳斯达克和纽交所，就非常于深市和沪市，滴滴为何要在纽交所上市呢？”老王在视频中给稠密网约车司机作念了一个科普，并皆集近期司机抽成比例过高的热门，对滴滴将来缱绻作念了几点权衡。
新冠疫情、休闲裁人、中年危急……一个视频念念成为“爆款”，也需要蹭这些热门。老王也作念了多期这么的视频，诸如“休闲或买卖倒闭，领受开网约车翻身是个好契机吗”等等。
在疫情黑天鹅和经济下行下，遭逢职场和中年双重危急，不得不全职跑网约车，并趁机作念网约车自媒体的并不啻“不得不佛系的老王”，还有曾在券商责任的“北京小松”。
行为别称北京土著，“北京小松”的职场经历十分丰富。在一期视频中，他自曝曾作念过不下十几份责任，最光芒的期间，他曾在券商公司作念过客户司理，即便在2008年工资也能拿到快要5000元。 “刻下从事了这个，当了别称司机，从事了网约车责任……”小松说，他作念网约车自媒体，仅仅念念纪录我方网约车的平素，并莫得念念让身边的家东谈主和熟东谈主知谈，但如故被他们发现了。
本念念低调作念东谈主，却不戒备尽东谈主皆知【RTOP-033】初脱ぎ超敏感ボディ ひなの，谈及网约车的这份经历，他内心亦然五味杂陈。高中时，他曾从全班倒数第三逆袭到全班第一，让悉数东谈主刮目相看。“谁还莫得光芒过啊？！”他说。